Mantenimiento diario del cargador de ruedas

Mantenimiento diario del cargador de ruedas

Date:Aug 07, 2017

0010010 nbsp; La caja de cambios es una de las partes importantes de la transmisión del cargador de ruedas, que es responsable de transmitir la velocidad y el par del motor al sistema de transmisión final, el cargador de ruedas cambia la relación de transmisión entre el motor y el rueda, realizando el manejo de la marcha hacia adelante y hacia atrás del cargador, Cargador de ruedas Y se puede lograr en el caso de que la operación del motor corte la potencia transmitida al dispositivo para caminar para satisfacer las necesidades de operación y conducción del cargador, fácil de arrancar el motor y estacionar la seguridad.

Sin embargo, durante el trabajo del cargador, debido al uso y mantenimiento incorrectos causados ​​por la tasa de falla de transmisión ha sido alta, especialmente en el uso del estricto cumplimiento de los procedimientos de mantenimiento, la falta de inspección oportuna y el mantenimiento de rutina, acelerarán el daño de la transmisión Y la formación del fracaso, e incluso ampliar los peligros de las consecuencias del fracaso.

1, a través del cargador para ejecutar la verificación de seguimiento, una parada planificada, realiza los arreglos de mantenimiento y reparación de la caja de cambios.

2, para evitar la falla mecánica principal y el daño de las partes relacionadas, Cargadora de ruedas antes de la reparación de la germinación, para ahorrar una gran cantidad de costos de mantenimiento.

3, para que todas las piezas tengan una larga vida útil, mejoren la eficiencia del equipo y mantengan un buen rendimiento en el trabajo.

4, reduce la dificultad de mantenimiento y carga de trabajo.

El cambio de aceite en el intervalo de tiempo correcto es la clave para obtener la vida útil más larga de las piezas de la caja de engranajes. Solo para garantizar un intervalo razonable de cambio de aceite, Cargador de ruedas para jugar las características de lubricación y protección del aceite lubricante. En circunstancias normales, debe basarse en el ciclo de mantenimiento recomendado por el fabricante de la máquina como base, pero esto solo puede ser relativo, debe combinarse con los resultados del análisis de la muestra de aceite para conocer la situación real del trabajo. Por ejemplo, el manual de mantenimiento requiere que la caja de cambios cambie el intervalo de aceite es 500 h, el cargador de ruedas de acuerdo con el cargador en funcionamiento, el cargador de ruedas cada 250 ho 100 h muestras de aceite para análisis de muestreo para determinar cuándo cambiar el aceite, pero el uso de aceite lubricante a 100 0h Reemplazar ahora.

Además del reemplazo regular de aceite nuevo, en la inspección habitual, el Cargador de ruedas, si se encuentra en el metamorfismo del aceite o mezclado con impurezas, también se debe limpiar la inspección y reemplazar el aceite nuevo.

Aceite, la temperatura del aceite debe alcanzar 40 ~ 50 ℃, el cargador de ruedas y el flujo de aceite deben estar en el caso de agitación, en la medida de lo posible para drenar completamente el aceite sucio; reabastecimiento de combustible, debe usar un dispositivo de filtro para agregar el petrolero

Con el aceite del sistema de transmisión correcto, el engranaje utilizado en la caja de engranajes debe cumplir con las especificaciones. Cabe señalar que el aceite diesel no se puede agregar a la caja de cambios, el Cargador de ruedas porque el aceite del motor diesel reducirá la fricción entre las partes móviles, como el pistón, y el sistema de transmisión tendrá que hacer fricción entre la placa de fricción cuando haya es un cierto grado de fricción, esta fricción es esencial para el funcionamiento normal del sistema de transmisión. Solo el uso correcto del aceite lubricante, para extender efectivamente la vida útil de la placa de fricción del embrague. Cargador de ruedas Al mismo tiempo, el aceite correcto puede mejorar significativamente la resistencia al desgaste del engranaje, eliminar el fenómeno de deslizamiento del embrague, controlar el temblor de los frenos y el sonido anormal, el Cargador de ruedas aumenta la fuerza de frenado para proporcionar una mayor tracción. En la actualidad, la caja de engranajes utiliza la mayor cantidad de aceite de transmisión hidráulica para 6 #, 8 # aceite de transmisión hidráulica.

Al mismo tiempo, la caja de engranajes en el trabajo normal debido al aceite producirá una pequeña cantidad de burbujas de aceite, para evitar la acumulación de más burbujas, el cargador de ruedas provoca un fenómeno de cavitación, el cargador de ruedas produce un espesor reducido del aceite. película para afectar el embrague interno y el funcionamiento de la válvula de control, el aceite de la caja de cambios debe tener características antiespumantes.


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